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U N Y X 与 众 · 价 格 有 惊 喜 聊 聊 比 亚 迪 M P V 新 车 夏 · 既 然 目 标 是 地 平 线 留 给 世 界 只 有 背 影 · 优 秀 的 驾 驶 体 验 I D . 4 X 提 车 记 分 享 · 分 享 给 新 手 摩 托 车 跑 山 路 经 验 分 享 · 周 末 川 西 行 蔚 来 E S 6 打 卡 毕 棚 沟 · 年 终 用 车 生 活 与 雅 阁 快 乐 的 一 年 · 宽 大 空 间 腾 势 Z 9 G T 驾 乘 感 受 分 享 · 帝 都 正 北 当 天 往 返 穿 越 燕 山 A 线 · 兴 奋 的 不 知 道 冷 儿 子 跑 来 大 兴 安 岭 · 移 动 大 空 间 岚 图 梦 想 家 提 车 分 享 M o d e l Y 论 坛 小 米 S U 7 论 坛 汉 论 坛 小 米 Y U 7 论 坛 银 河 星 舰 7 E M i 论 坛 牧 马 人 论 坛 星 越 L 论 坛 夏 论 坛 豹 5 论 坛 捷 途 旅 行 者 论 坛 更 多 论 坛 车 主 价 格 奖 发 价 格 赢 奖 励 阿 维 塔 0 7 最 新 车 主 裸 车 价 2 3 . 9 9 万 帕 萨 特 2 0 2 5 款 提 车 价 曝 光 1 8 . 7 3 万 问 界 M 9 全 国 真 实 提 车 价 4 4 . 4 8 万 秦 P L U S 全 国 车 主 提 车 价 6 . 3 8 万 查 看 最 新 车 主 价 格 论 坛 热 帖 排 行 榜 按 帖 子 热 度 实 时 更 新 1 阿 维 塔 0 6 增 程 版 大 电 池 来 了 6 . 1 万 2 除 旧 迎 新 ， 给 爱 车 做 个 小 保 养 5 . 7 万 3 格 瑞 维 亚 提 车 贴 5 . 6 万 4 当 普 拉 多 低 下 高 傲 的 头 颅 ， 并 向 你 扔 来 8 万 优 惠 的 时 候 5 . 5 万 5 继 续 等 等 等 ！ 新 Y 绝 不 是 只 涨 了 1 . 3 万 ， 也 不 是 3 万 ， 而 是 涨 了 5 万 多 ！ 5 . 0 万 6 ‘ 未 来 感 ’ 对 决 ‘ 极 简 风 ’ ， 谁 更 胜 一 筹 ？ 4 . 9 万 7 我 觉 得 不 是 很 值 可 以 等 等 4 . 8 万 8 星 途 瑶 光 同 级 别 S U V 来 说 ， 买 它 不 会 后 悔 ! 4 . 6 万 9 再 不 买 就 老 了 ， 宝 马 X 5 3 . 0 T 提 车 记 ～ 4 . 5 万 1 0 特 斯 拉 焕 新 版 m o d e l y 全 面 深 度 解 析 4 . 4 万 车 型 库 报 价 图 片 视 频 V R 看 车 二 手 车 百 科 精 图 智 能 买 车 更 多 销 量 排 行 榜 更 多 月 销 榜 周 销 榜 品 牌 月 销 榜 车 主 口 碑 热 门 新 能 源 轿 车 S U V M P V 4 . 5 8 分 全 部 评 分 星 愿 共 1 3 6 8 篇 口 碑 共 1 3 6 8 篇 口 碑 北 京 车 友 2 1 2 3 4 0 2 2 0 2 5 款 U P 4 1 0 k m 探 索 版 4 . 5 7 给 大 家 分 享 一 下 我 的 购 车 体 验 ！ 我 的 星 愿 是 1 0 月 份 提 的 车 ， 应 该 是 4 s 店 的 第 二 批 车 ， 我 是 无 意 中 刷 手 机 看 的 这 款 车 ， 觉 得 外 观 不 错 ， 我 就 在 官 网 下 了 个 预 定 单 ， 然 后 4 s 店 工 作 人 员 联 系 我 ， 邀 请 我 到 店 试 驾 体 验 ， 下 单 . . . 4 . 6 0 分 全 部 评 分 银 河 星 舰 7 E M i 共 5 1 7 篇 口 碑 共 5 1 7 篇 口 碑 浪 迹 天 涯 4 9 7 8 2 0 2 5 款 1 2 0 k m 领 航 版 4 . 7 1 最 满 意 的 就 是 性 价 比 比 较 高 ， 配 置 比 较 丰 富 ， 家 用 首 选 的 话 ， 还 是 比 较 建 议 这 款 车 的 ， 它 里 面 的 配 置 完 全 足 够 ， 今 天 刚 好 有 时 间 来 店 里 给 车 做 升 级 了 ， 现 在 车 机 是 1 . 7 2 的 版 本 ， 自 从 这 次 升 级 完 之 后 ， 车 机 更 加 流 畅 4 . 4 5 分 全 部 评 分 汉 共 1 0 7 6 2 篇 口 碑 共 1 0 7 6 2 篇 口 碑 份 飞 得 太 高 2 0 2 5 款 E V 6 0 5 K M 尊 贵 型 4 . 8 6 我 觉 得 这 款 车 的 舒 适 性 不 错 。 座 椅 不 仅 材 质 柔 软 ， 就 跟 家 里 那 种 高 档 的 大 沙 发 似 的 ， 而 且 对 身 体 的 贴 合 度 特 别 高 ， 尤 其 是 对 腰 部 和 背 部 的 支 撑 ， 非 常 到 位 。 我 有 时 候 开 车 出 去 跑 个 长 途 ， 几 个 小 时 下 来 ， 身 体 也 不 会 觉 . . . 4 . 3 8 分 全 部 评 分 小 米 S U 7 共 1 5 7 篇 口 碑 共 1 5 7 篇 口 碑 重 庆 车 友 3 9 8 0 8 0 4 2 0 2 4 款 8 0 0 k m 四 驱 超 长 续 航 高 阶 智 驾 M a x 版 4 . 5 7 作 为 一 名 十 多 年 的 资 深 米 粉 ， 我 从 学 生 时 代 就 喜 欢 上 小 米 了 ， 一 是 喜 欢 雷 总 的 个 人 魅 力 ， 他 总 是 在 创 业 的 最 顶 峰 放 弃 当 前 的 事 业 ， 转 而 去 做 一 个 全 新 的 领 域 ， 他 简 直 就 是 米 粉 的 精 神 领 袖 ！ 二 是 喜 欢 雷 总 的 坦 率 ， 公 布 . . . 4 . 5 3 分 全 部 评 分 腾 势 Z 9 G T 共 3 7 3 篇 口 碑 共 3 7 3 篇 口 碑 花 儿 一 样 艳 2 0 2 4 款 1 1 0 0 四 驱 U l t r a 版 4 . 7 1 2 4 年 1 2 月 ， 我 们 家 迎 来 了 腾 势 Z 9 G T 的 加 入 ， 到 现 在 ， 它 已 陪 伴 我 一 个 月 ， 在 这 段 时 间 的 相 处 中 ， 我 对 它 的 性 能 、 设 计 等 方 面 有 了 深 入 体 验 ， 其 中 最 让 我 惊 艳 的 地 方 就 是 它 的 外 观 ， 颜 值 好 看 。 4 . 4 1 分 全 部 评 分 星 越 L 共 3 5 8 8 篇 口 碑 共 3 5 8 8 篇 口 碑 N o r a g a m i b b 2 0 2 5 款 东 方 曜 2 . 0 T D 自 动 四 驱 望 月 版 4 . 8 6 2 5 款 星 越 L 是 一 款 综 合 性 能 非 常 强 调 的 紧 凑 型 S U V ， 看 上 去 很 大 气 上 档 次 。 虽 然 是 紧 凑 型 ， 但 是 内 部 空 间 很 大 ， 比 宝 马 x 3 还 要 大 一 些 。 非 常 适 合 一 家 人 出 行 游 玩 ， 能 满 足 大 多 数 消 费 者 的 需 求 。 提 车 ： 先 交 了 5 K 定 金 ， 然 后 . . . 4 . 5 8 分 全 部 评 分 途 观 L 共 6 7 9 2 篇 口 碑 共 6 7 9 2 篇 口 碑 苏 州 车 友 8 0 2 7 1 9 6 2 0 2 4 款 出 众 款 3 0 0 T S I 自 动 两 驱 龙 腾 版 4 . 7 1 车 大 大 ， 空 间 大 大 ， 动 力 满 意 ， 起 步 行 驶 平 稳 ， 线 性 ， 无 顿 挫 ， 之 前 手 动 朗 逸 8 年 了 ， 开 着 太 累 了 ， 受 不 了 了 ， 赶 上 补 贴 尾 声 ， 提 车 了 ， 价 格 给 力 ， 按 揭 加 补 贴 落 地 1 3 . 9 。 先 是 看 的 探 岳 ， 价 格 谈 不 下 来 ， 不 送 保 养 ， 还 得 买 3 6 9 . . . 4 . 5 8 分 全 部 评 分 宋 P L U S 新 能 源 共 4 7 0 9 篇 口 碑 共 4 7 0 9 篇 口 碑 林 志 颖 一 号 苑 2 0 2 5 款 E V 5 2 0 k m 豪 华 型 4 . 8 6 我 最 为 满 意 的 是 宋 P L U S E V 的 经 济 性 和 乘 坐 空 间 ， 其 官 标 续 航 里 程 高 达 5 2 0 公 里 ， 对 于 家 庭 日 常 使 用 而 言 ， 这 样 的 续 航 表 现 已 经 十 分 充 足 ， 即 便 偶 尔 需 要 周 边 城 市 出 差 ， 续 航 能 力 也 能 完 全 满 足 需 求 ， 此 外 ， 现 在 的 充 电 . . . 4 . 3 5 分 全 部 评 分 M o d e l Y 共 4 3 4 篇 口 碑 共 4 3 4 篇 口 碑 A 平 安 车 险 小 小 月 2 0 2 4 款 后 轮 驱 动 版 5 . 0 0 今 年 的 1 月 5 日 购 买 这 台 二 手 特 斯 拉 m o d e l 3 ， 做 了 一 次 大 怨 种 ， 到 今 天 已 经 使 用 了 4 个 月 ， 总 里 程 数 达 到 5 4 0 0 0 公 里 ， 也 就 是 我 跑 了 8 0 0 0 公 里 ， 特 斯 拉 开 起 来 很 爽 很 干 脆 ， 这 台 车 是 越 开 越 顺 手 ， 到 目 前 没 有 遇 到 什 么 大 问 . . . 4 . 4 4 分 全 部 评 分 腾 势 D 9 共 1 4 8 4 篇 口 碑 共 1 4 8 4 篇 口 碑 安 阳 车 友 8 3 3 2 9 7 6 2 0 2 5 款 D M i 智 驾 版 1 0 2 0 四 驱 尊 荣 型 4 . 7 1 这 款 M P V 的 空 间 设 计 极 为 宽 敞 ， 三 排 座 椅 的 布 局 完 美 契 合 了 我 们 家 庭 的 需 求 ， 特 别 是 随 着 小 宝 宝 的 诞 生 ， 它 成 为 了 我 的 首 选 。 在 试 驾 过 程 中 ， 即 使 是 坐 在 第 三 排 ， 身 高 1 7 5 c m 的 我 也 能 感 受 到 腿 部 空 间 充 裕 ， 大 约 有 两 拳 的 距 离 。 4 . 5 6 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 6 共 6 7 4 篇 口 碑 共 6 7 4 篇 口 碑 s e v e n 呵 2 0 2 4 款 增 程 2 0 0 尊 享 版 4 . 4 3 外 观 非 常 满 意 ， 家 里 第 三 辆 车 ， 想 入 手 个 新 能 源 开 开 ， 看 了 好 多 挑 花 眼 了 唯 独 没 有 看 过 零 跑 😂 ， 和 老 婆 遛 弯 ， 突 然 引 入 眼 帘 在 路 边 停 着 的 一 辆 的 领 跑 1 6 汽 车 ， 老 婆 瞬 间 被 吸 引 住 ， 这 车 不 错 ， 看 着 虎 实 ， 然 后 我 并 没 有 多 在 . . . 4 . 4 8 分 全 部 评 分 迈 腾 共 7 5 2 6 篇 口 碑 共 7 5 2 6 篇 口 碑 Q i n 1 3 7 0 2 0 2 4 款 3 8 0 T S I D S G 尊 贵 版 大 迈 包 4 . 7 1 说 一 下 迈 腾 b 9 的 优 缺 点 。 人 生 第 一 辆 车 ， 从 中 秋 看 到 国 庆 ， 去 4 s 谈 了 好 久 ， 尊 贵 加 大 麦 包 2 2 5 0 0 0 落 地 ， 贷 款 1 7 0 0 0 0 ， 贷 款 年 利 率 5 . 2 ， 两 年 还 利 息 近 2 万 ， 但 是 提 车 后 就 付 3 % 违 约 金 把 贷 款 还 完 ， 相 当 于 全 款 2 3 万 落 地 。 旧 . . . 4 . 5 6 分 全 部 评 分 凯 迪 拉 克 X T 5 共 6 4 3 0 篇 口 碑 共 6 4 3 0 篇 口 碑 笨 呆 狐 狸 2 0 2 5 款 2 . 0 T 豪 华 型 4 . 8 6 说 到 凯 迪 拉 克 全 新 X T 5 ， 最 满 意 的 一 定 是 他 霸 气 的 外 观 ， 陆 地 坦 克 非 他 莫 属 。 4 . 5 4 分 全 部 评 分 秦 P L U S 共 9 5 4 2 篇 口 碑 共 9 5 4 2 篇 口 碑 撒 的 三 次 方 2 0 2 4 款 荣 耀 版 E V 4 2 0 K M 领 先 型 4 . 8 6 最 满 意 的 就 是 车 辆 的 性 价 比 ， 因 为 价 格 真 心 的 不 高 ， 裸 车 的 话 才 1 0 万 多 ， 不 需 要 缴 纳 购 置 税 ， 只 需 要 买 一 个 保 险 和 上 牌 的 费 用 就 可 以 了 ， 而 且 在 我 买 的 时 候 还 有 补 贴 ， 就 带 来 了 挺 高 的 性 价 比 。 4 . 4 4 分 全 部 评 分 昂 科 威 共 1 0 0 6 4 篇 口 碑 共 1 0 0 6 4 篇 口 碑 莱 芜 车 友 6 3 3 6 1 5 0 2 0 2 5 款 昂 科 威 P l u s 2 8 T 两 驱 白 金 版 5 . 0 0 昂 科 威 P L U S 其 实 一 直 关 注 ， 从 外 观 看 挺 大 气 的 ， 身 边 朋 友 也 是 开 昂 科 威 P L U S ， 也 开 过 几 回 ， 当 过 几 把 司 机 ， 动 力 确 实 挺 好 的 ， 别 看 是 个 S U V ， 油 门 轻 轻 点 就 可 以 ， 自 己 也 开 过 其 他 牌 子 的 S U V ， 说 真 的 都 赶 不 上 昂 科 威 P L U . . . 4 . 2 5 分 全 部 评 分 奥 迪 Q 5 L 共 8 0 0 篇 口 碑 共 8 0 0 篇 口 碑 L o s e r t i a n 2 0 2 4 款 4 5 T F S I 豪 华 动 感 型 4 . 7 1 1 . 四 驱 加 持 ， 大 雨 天 气 高 速 公 路 稳 如 老 狗 ！ 配 置 基 本 拉 满 ， 机 械 素 质 好 ！ 比 同 级 别 一 众 品 牌 颜 值 更 显 霸 气 2 . 目 前 车 子 价 格 性 价 比 高 ， 价 格 掉 到 了 自 己 的 预 算 范 围 ！ 3 . 车 子 动 力 比 较 线 性 ， 高 速 行 驶 稳 定 输 出 发 力 从 容 ， . . . 4 . 5 9 分 全 部 评 分 帕 萨 特 共 1 1 8 2 4 篇 口 碑 共 1 1 8 2 4 篇 口 碑 a g r y g w h k e h f 2 0 2 5 款 P r o 3 8 0 T S I 龙 耀 版 4 . 7 1 1 、 外 观 变 得 更 加 年 轻 有 活 力 ， 也 不 失 帕 萨 特 B 级 车 的 成 熟 稳 重 。 2 、 因 为 车 身 加 长 ， 轴 距 不 变 ， 后 备 箱 空 间 比 之 前 版 本 的 帕 萨 特 还 要 大 ， 总 之 就 是 大 大 大 ！ 4 . 3 0 分 全 部 评 分 凯 美 瑞 共 1 1 4 9 1 篇 口 碑 共 1 1 4 9 1 篇 口 碑 玖 零 哥 2 0 2 4 款 双 擎 2 . 0 H X S 运 动 P L U S 版 4 . 8 6 最 满 意 是 外 观 、 油 耗 、 驾 驶 感 受 、 配 置 丰 富 ， 外 观 当 然 仁 者 见 仁 ， 并 非 所 有 人 喜 欢 。 4 . 6 2 分 全 部 评 分 海 鸥 共 7 2 3 篇 口 碑 共 7 2 3 篇 口 碑 之 家 车 友 1 4 9 1 6 6 7 2 0 2 5 款 3 0 5 k m 自 由 版 5 . 0 0 这 次 购 车 体 验 ， 确 实 让 我 对 比 亚 迪 刮 目 相 看 ， 没 想 到 他 们 能 打 造 出 如 此 呆 萌 可 爱 的 小 型 车 ， 海 鸥 的 外 观 设 计 独 具 匠 心 ， 虽 然 价 格 仅 仅 七 八 万 ， 却 毫 无 廉 价 之 嫌 ， 整 车 造 型 充 满 了 呆 萌 与 可 爱 ， 融 入 的 诸 多 元 素 更 显 时 尚 . . . 4 . 4 3 分 全 部 评 分 理 想 L 6 共 6 6 篇 口 碑 共 6 6 篇 口 碑 w w b h l 2 0 2 4 款 M a x 5 . 0 0 拥 有 理 想 汽 车 ， 就 拥 有 了 冰 箱 ， 彩 电 和 大 沙 发 ， 还 多 了 城 市 道 路 的 智 能 驾 驶 ， 自 动 泊 车 。 对 这 些 功 能 非 常 满 意 。 完 全 是 一 台 行 走 的 豪 华 带 客 厅 的 轿 车 。 4 . 7 1 分 全 部 评 分 雅 阁 共 7 4 6 3 篇 口 碑 共 7 4 6 3 篇 口 碑 陈 老 师 恒 久 2 0 2 3 款 2 6 0 T U R B O 智 享 版 5 . 0 0 最 满 意 雅 阁 的 均 衡 性 : 省 油 ， 动 力 相 对 强 ， 操 控 比 预 期 好 ， 空 间 大 （ 后 排 后 备 箱 存 储 空 间 等 ） ， 保 值 ， 销 量 高 ， 认 知 度 高 ， 毛 病 少 ， 隔 音 相 对 好 ， 1 5 年 耐 久 性 高 ， 可 靠 性 最 高 ， 是 全 球 经 典 车 型 。 4 . 4 7 分 全 部 评 分 奥 迪 A 6 L 共 4 3 0 8 篇 口 碑 共 4 3 0 8 篇 口 碑 y x y y x r 2 0 2 4 款 4 5 T F S I q u a t t r o 臻 选 动 感 型 4 . 2 9 外 观 中 庸 稳 重 ， 宜 家 宜 商 ， 操 控 油 耗 舒 适 平 衡 4 . 4 4 分 全 部 评 分 哈 弗 H 6 共 1 2 6 2 2 篇 口 碑 共 1 2 6 2 2 篇 口 碑 哭 过 忘 记 了 2 0 2 4 款 1 . 5 T 两 驱 M a x 4 . 8 6 这 辆 车 让 我 最 满 意 的 地 方 那 就 是 车 辆 的 空 间 表 现 特 别 好 ， 前 后 排 的 空 间 足 够 用 ， 还 有 一 个 很 大 的 后 备 厢 ， 如 果 在 后 排 座 椅 放 平 的 情 况 下 ， 那 空 间 可 以 用 巨 大 来 形 容 ， 用 来 搬 家 ， 都 没 有 问 题 。 4 . 5 9 分 全 部 评 分 零 跑 C 1 0 共 9 8 7 篇 口 碑 共 9 8 7 篇 口 碑 南 方 德 笼 中 琥 2 0 2 4 款 5 3 0 智 享 版 4 . 5 7 刚 上 市 就 关 注 了 ， 外 观 设 计 像 理 想 但 是 不 完 全 一 样 ， 还 是 有 自 己 的 风 格 ， 内 饰 的 话 简 约 大 气 ， 基 本 上 没 有 啥 好 说 的 ， 8 2 9 5 的 车 机 芯 片 让 这 车 的 智 能 化 就 不 用 担 心 的 ， 绝 对 是 够 用 的 。 至 于 只 智 能 驾 驶 的 ， 作 为 一 个 七 年 . . . 最 新 精 选 口 碑 更 多 口 碑 奥 迪 A 7 L 运 动 轿 跑 奥 迪 A 7 L 口 碑 分 5 分 奔 驰 S 级 奔 驰 S 级 口 碑 分 5 分 奥 迪 Q 5 L 你 值 得 拥 有 奥 迪 Q 5 L 口 碑 分 4 . 5 7 分 宝 马 3 G T 车 型 的 绝 唱 宝 马 3 系 G T 口 碑 分 5 分 新 伙 伴 奔 驰 E 级 奔 驰 E 级 口 碑 分 4 . 1 4 分 车 商 城 进 入 车 商 城 热 门 品 牌 查 看 更 多 品 牌 聚 惠 好 车 查 看 厂 商 直 推 更 多 优 惠 好 车 友 情 链 接 热 门 品 牌 友 情 链 接 新 浪 汽 车 人 民 网 中 华 网 汽 车 卡 车 之 家 I T 时 代 周 刊 凤 凰 汽 车 I T 1 6 8 泡 泡 网 二 手 车 之 家 汽 车 专 业 网 中 国 汽 车 新 闻 网 平 安 官 网 5 8 汽 车 特 别 鸣 谢 搜 狗 网 址 导 航 2 6 5 上 网 导 航 q q 网 址 导 航 5 5 6 6 精 彩 网 址 大 全 热 门 品 牌 大 众 奥 迪 丰 田 宝 马 福 特 雪 佛 兰 奔 驰 长 城 本 田 日 产 现 代 别 克 起 亚 J e e p 吉 普 马 自 达 比 亚 迪 奇 瑞 路 虎 标 致 长 安 铃 木 雪 铁 龙 奔 腾 雷 克 萨 斯 斯 柯 达 沃 尔 沃 保 时 捷 三 菱 中 华 英 菲 尼 迪 荣 威 北 京 汽 车 捷 豹 江 淮 斯 巴 鲁 M G 海 马 凯 迪 拉 克 东 风 风 神 讴 歌 五 菱 汽 车 广 汽 传 祺 劳 斯 莱 斯 关 于 我 们 联 系 我 们 I n v e s t o r R e l a t i o n s 之 家 招 聘 隐 私 政 策 营 业 执 照 儿 童 隐 私 保 护 指 引 i P h o n e 客 户 端 / i P a d 客 户 端 A n d r o i d 客 户 端 手 机 版 汽 车 之 家 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 8 0 2 0 0 0 1 0 4 号 广 播 电 视 节 目 制 作 经 营 许 可 证 （ 京 ） 字 第 0 5 7 9 3 号 京 I C P 备 0 9 1 1 3 7 0 3 号 1 信 息 网 络 传 播 视 听 节 目 许 可 证 : 0 1 1 0 5 5 3 乙 级 测 绘 资 质 证 书 增 值 电 信 业 务 经 营 许 可 证 网 信 算 备 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 4 2 2 0 0 1 1 号 （ 搜 索 ） 网 信 算 备 1 1 0 1 0 8 0 1 1 8 7 8 0 0 2 2 2 0 0 1 9 号 （ 推 荐 ） 违 法 和 不 良 信 息 涉 未 成 年 人 有 害 信 息 举 报 : 4 0 0 8 6 8 5 8 5 6   j u b a o @ a u t o h o m e . c o m . c n © 2 0 0 4 2 0 2 5 w w w . a u t o h o m e . c o m . c n A l l R i g h t s R e s e r v e d . 汽 车 之 家 版 权 所 有 2 0 2 5 / 1 / 1 6 0 7 : 2 9 : 2 8

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